As obras dos contornos viários de Apucarana e Arapongas, duas das principais demandas de infraestrutura rodoviária do norte do Paraná, só devem ser concluídas em 2030, segundo previsão atualizada de técnicos envolvidos nos projetos. As informações preocupam moradores, motoristas e lideranças regionais, que esperavam a entrega das obras em prazos muito mais curtos.
Tanto o Contorno Oeste de Apucarana quanto o Contorno Sul de Arapongas são considerados estratégicos para melhorar o tráfego na região, aliviar a movimentação de veículos pesados nos centros urbanos e impulsionar o desenvolvimento econômico dos municípios. As obras, no entanto, enfrentam atrasos desde o início por conta de entraves ambientais, revisões de projeto e burocracias nos processos licitatórios.
Em Apucarana, o contorno é aguardado há mais de uma década e já teve promessas de início e conclusão em várias gestões estaduais e federais. O projeto prevê a criação de uma nova rota de tráfego ligando as BRs-376 e 369, permitindo que caminhões e veículos de carga evitem a passagem por dentro da cidade.
Em Arapongas, o contorno também é promessa antiga e fundamental para o setor moveleiro e industrial. O objetivo é desviar o trânsito pesado da zona urbana, melhorar a fluidez do tráfego e aumentar a segurança de motoristas e pedestres. A lentidão na execução, no entanto, vem frustrando empresários e a população.
Apesar das dificuldades, o Governo do Estado afirma que os projetos não foram abandonados e que há empenho para garantir os recursos e a continuidade das obras. No entanto, com a nova previsão para 2030, o sentimento entre os moradores é de descrença e cansaço diante de tantos adiamentos.
